膨胀节是指能有效地起到补偿轴向变形作用的挠性元件。例如焊接在固定管板式换热器壳体上的膨胀节轴向柔度大、容易变形，可补偿管子和壳体因壁温不同产生的热膨胀差，降低它们的轴向载荷，从而减小管子、管板和壳体的温差应力，避免引起强度破坏、失稳破坏和管子拉脱破坏。膨胀节的种类较多，常用的有波形、环板焊接和夹壳式等结构，其中波形膨胀节应用广泛，环板焊接膨胀节仅适用于常压或低压场合。
软管的波纹管是由极薄壁的无缝或众焊不锈钢钢管经过高精度塑性加工成形的。由于波纹管轮廓的弹性特性决定了软管具有良好的柔软性和抗疲劳性，使它很容易吸收各种运动变形的循环载荷，尤其在管路系统中有补偿大位移量的能力。我厂除原有制作软管的精良设备外，2009年又引进了两条高精度，高技术的波纹管自动焊接成形生产线，大大地提高了软管的品质且使制作的软管长度不受限制，满足了超长软管的需要。
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卸车金属软管作为连接运输车辆与储罐或生产设备的关键组件，在液体或气体介质的传输过程中发挥着不可替代的作用。其设计采用高强度金属材质（如不锈钢或镀锌钢）编织或缠绕结构，既保证了优异的耐压性能，又能有效抵抗外部冲击与振动，确保在复杂工况下长期稳定运行。软管内层通常覆盖耐腐蚀的合成橡胶或聚四氟乙烯（PTFE）材质，可适应多种化学介质的输送需求，同时其灵活的弯曲特性便于在狭小空间内完成安装。通过配备快速接头或法兰连接装置，卸车金属软管能够实现与车辆卸料口的快速对接，显著提升装卸效率并降低介质泄漏风险，是现代工业物流与化工生产中保障效率的重要装备。
